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3/25新木場練
だいぶ暖かくなってきましたね。 ↓ 今日もFitteスタート８時で行なった新木場練 ↓ 信号のタイミングが悪かったものの３６分で着いちゃいました。 ↓ シーズに向けて皆さん、気合が入ってきいるようです。 ↓ 私といえば、先週の新木場練以来、１週間ぶりの自転車でした。 水曜練が雨天で流れて、自走することもなく、日々お店に缶詰状態でした。 ↓ 朝比奈さんは、今週だけで１，０００kmも走ったそうです。...
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2018年IZON/クラシックフォーク/シートポスト/XS入荷！
↓ IZONには４０mmまでのホイールが似合うし、メーカーもそんな感じでオススメしております。 2018年IZON/クラシックフォーク/シートポスト/XS 税抜き価格￥４６０，０００のところ税込で￥４６０，０００ Fitteでは通常はそんな感じです。 後ろから ↓ ↓ コンチネンタルの２５Ｃなのでクリアランスは少なめですが、逝けちゃいます。 前から ↓ ↓...
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TIMEのモデルにあったホイール
TIMEのモデルにあったホイールというか、高速巡航、スプリント用ホイールはこれ ↓ SKYLONやSCYLONには５０mm以上のホイールが推奨されています。 ↓ VISION metoron 55SL/クリンチャー ↓ VISION metoron 40SL/クリンチャー ↓ ５５mmと比べると迫力が違いますよね。 IZON辺は上限が４０mmです。（そこまでのハイトがマッチングが良いとの事です）...
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超絶花粉症！！！
杉の花粉が終わりに近づき、檜の花粉へと変わりつつあります。 ↓ 私はどちらの花粉にも弱いんです。 ↓ こんな感じです。 ↓ ↓ お見苦しいところをお見せしてしまって(´Д｀;)ヾ ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ ↓ ヘン顔アプリなるものが無料でダウンロードできるそうです。 何かを待っている間にチョット試してみるだけで笑えます！ 笑う門には福来る。 大変な時ほど、笑っていきましょう！...
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４月の臨時休業と新木場練
臨時休業日（４月の日曜日） 4/1、4/15、4/22、が臨時休業日となります。 新木場練につきましては以下の通りです。 ↓ 4/1＆4/15は７時Fitteスタートです。 現地、８時リアルスタート、９時１０分過ぎの海側白線ゴールで開催致します。 倉本雄基も来ますので、みなさんもんで下さいませ。 私は、両日共にJCRCの為おりません。 4/8は８時Fitteスタートです。...
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Vision の フリーボディー
本日は臨時休業中ですが、ブログだけは更新させていただきます。 Vision の フリーボディーにつきまして。 シマノ用がスタンダードで付いてきます。 ↓ ↓ 66.4ｇ カンパニョーロ用は別売りとなります。（工賃込みで￥１０，８００です） ↓ ↓ 54.4ｇチョット高いだけにチョットだけ軽い。 シマノ用のグリスを拭き取るのを忘れましたが10ｇ以上は軽くなっていますね。 でも、...
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Vision の 穴
VISION TRIMAX 30KB ホイールセットのリムの穴 ↓ ↓ 二つ穴が開いているのがわかりますでしょうか？ 大きな穴は水抜き穴です。 更に寄りで ↓ ↓ この穴が見えなくなったらリム交換というサインの穴です。 芸が細かいですね。 ちなみにVisionのクリンチャーのカーボンリムには穴がありません。 明日は振れ取りのコツ等につきまして書けたら良いなぁ～と思います。...
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JCRCペケでした！
いわゆる一つの「びりっけつ」とゆーやつです。 グランフォンドのツーリングは別としてレースは２年ぶりだし、両膝共に長脛靭帯炎だし、レースを思い出すために参加いたしました。 前日より、 ↓ 3/31お袋の８０歳の誕生日祝い（本当は４/３だけれど子供が集まれないので土曜日に致しました） ↓ ↓ ８０本はアレなので、８本です。 ↓ 弟とおふくろさん、ヤバイ事に乾杯してしまいました。...
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VISION metoron55SL と pioneer
↓ VISION metoron55SL/クリンチャーを夜勤明け１５分しか寝ていない娘に履かせてみました。 全然風の影響を受けなかったらしいです。 4/2の午前中は河川敷に人もまばらだったので、併走してみたりしながらFitte～河口～秋ヶ瀬橋～Fitte の娘の成長具合を確かめるいつものコースです。 ホイールが良いせいか、たまに併走される驚き。 そして、 データーはこんな感じ ↓ ワークアウト名...
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pioneerさんが３人もご来店！！！pioneerが安くなるかも？
取り付け実績からか、初めにお伺いいたしました！との事。 もちろん、アポイントはありました。 「定休日ですがその時間帯はお店にいるように致します。」とお伝えしておきました。 ペダリングモニター（pioneer）が販売代理店のミズタニ自転車さんから、離れて、お店に直販する事になりました。 今後どうしたらよいかとのご相談に来られました。...
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FSA POWER BOX の裏側＆裏事情
https://cycle.blogmura.com/roadbike/ranking_pv.html 先ずは、歯の形状をご覧下さい。 ↓ 第３のメーカーというより、第２のメーカーを目指してコンポーネント作りを始めている事が分かるかと思います。 歯先のカッティングやアウターの内側の削り＆変速用のピンの多さ（インナーからアウターへの変速の良さを徹底的に研究しています。)...
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アルミリムの表面処理につきまして
お客様からご相談がありました。 ↓ 突然のご質問失礼いたします。 ブログを拝見させていただきました。 ブログにあげていらっしゃるVISIONのTRIMAX30KBについてですが、ブレーキトラックの黒はアルマイト処理またはＰＥＯ処理でしょうか(どちらも一応酸化処理ですが)？フルクラム、マビック等のＰＥＯ処理と比べていかがでしょうか？ ↓...
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Keronite表面処理
昨日、ご報告いたしました「Keronite表面処理」ですが、「文献によると50％～95％浸透しているようです。」と表現させていただきましたが、そうでもない様です。 強い皮膜なのは確かなのでしょうけれども、アルミの中まで浸透していない事が判明いたしました。 Keronite表面処理の内容にもよると思いますが、表面処理によってそこまで強くない事がVISION TRIMAX...
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レースより面白いかもしれない練習会
４/８新木場練 先ずは、言い訳から、、、。 おじさんは２日連続で、走れない体になって行くのですねぇ～。 前日４/７、タイヤの空気圧を６ＢＡＲにした娘と走りました。 若さって凄いと思うんです。 ↓ こんな感じでした。 ワークアウト名:2018-04-07 07:04:42 開始時刻:2018/04/07 07:04:42 終了時刻:2018/04/07 09:50:21 走行時間:2:45:38...
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確実な指標＝パワーメーター
心拍計から始まり、パワーメーターに移っていき、ペダリングモニターを筆頭に もう色々と出揃った感はある。 同じパワーで走っていても、心拍は徐々に上がって行き、その日の体調にも左右されることから指標としての心拍計はパワーメーターに劣る。 どこまで、こういう機材にお金をかけるべきなのか悩ましいところですが、ロードバイクのメーカー製のクランクを使っている方にオススメしたいのがこれです。 ↓...
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VISION metoron 40 SL/クリンチャーをチューブレスレディーにしてみるその１
VISION metoron 40 SL/クリンチャー メチャクチャ良いホイールなんですが、もう少し軽くしたいのとどうせならチューブレスレディーにしてみたいのと両方の思いがこみ上げてきてこんなパーツを買ってしまいました。 ↓ ↓ 左からリムストリップ、リムテープ、プロテクトエアーマックス、FUSION 5 11STORM ギャラクティック25Cチューブレスレディータイヤ ↓...
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風にも負けないVISION metoron 55SL クリンチャー
今日は東京＆埼玉は強風が吹いていました。 どのホイールを履いていこうか悩みましたが、VISION metoron 55SL クリンチャーを交換する暇がなかったのでそのまま、スタート。 ↓ ↓ 行きも帰りも向かい風。風速１０ｍ/ｓ。多分土手の河川敷は吹きっさらしなのでもっと強風だったと思います。 たまに風は巻いているし、、、。 昔の薄っぺらいBORA ULTRA TWO...
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VISION metoron 40 SL/クリンチャーをチューブレスレディーにしてみるその2
元々、チューブレスレディーじゃないホイールをチューブレスレディーにしてチューブレスで乗るには無理があると思っていました。 ただ、チューブレスレディーを謳っているVISIONのホイールがある限り、諦めてはいけないという思いが強くこんな物まで用意しました。 ↓ ↓ 11BARの圧力で一気に空気が入れられる！ ↓ ↓ JoeBlow Booster 定価￥１９，４４０ Ｏ(≧▽≦)Ｏ ヤッター！ ↓ ↓...
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VISION metoron 40 SL/クリンチャーをチューブレスレディーにしてみるその3
輸入元さんにお聞きしてみました。 どのようにしたら VISION TRIMAX 30KB をチューブレスレディーにできるのか？ 解らないそうです。 **************************************************************** 実はお客様からメールを頂いた事によりちゃんとお答え出来る様にせねばと、、、 ↓ Re: VISION Trimax...
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チューブレスレディーに乗ってみる。
↓ 娘曰く、全然はねない！ゴツゴツしていない！地面にくっついている気がする！と絶賛でした。 「因みに、何ＢＡＲ入れたの？」 「７ＢＡＲだよ。」と言うと「えっ、(° ◇° ;)うそ！」と言われました。 エア抜けを気にしてタイヤサイドに書いてある推奨圧で入れました。 前輪は、リムストリップなしだし、２４時間経過していないし、と言う事で７ＢＡＲにしておきました。...
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