後輪はディープリムの方が良い!
![]()
後輪はステアリングが取られる事がないので、サーキットのエンデューロレース等はハイトの高いディープリムの方が良いと思います。
ちょっと空いた隙間を埋めていくにも直ぐに埋まりますし。
集団の中でも皆と挙動が大きく変わる事はないです。
エンデューロレース安心して速く走るには、フロント35mm~50mm、リア75~80mmってなところでしょう。
スピードの伸びが違います!
重量は
↓
![]()
少し重めですが、ディスクホイールに比べれば軽いと思います。
↓
![]()
フリー側2:1反フリー側というスポークアレンジも駆動効率が良くて◎
お値段は、税込で165,845円 ⇒107,800円
もちろん仕入れ価格で1円の儲けもないので1ペア限りです。
シマノのラインナップは2017年モデルから60mmまでとなります
欲しい方はこちらまでお問い合わせくださいませ。
↓
mail_fitte@fitte.co.jp
私はエンデューロレースではLightweightのFERNWEG79.5mmを使っております。
クリックして応援のほど宜しくお願い致します。
↓

後輪はステアリングが取られる事がないので、サーキットのエンデューロレース等はハイトの高いディープリムの方が良いと思います。
ちょっと空いた隙間を埋めていくにも直ぐに埋まりますし。
集団の中でも皆と挙動が大きく変わる事はないです。
エンデューロレース安心して速く走るには、フロント35mm~50mm、リア75~80mmってなところでしょう。
スピードの伸びが違います!
重量は
↓

少し重めですが、ディスクホイールに比べれば軽いと思います。
↓

フリー側2:1反フリー側というスポークアレンジも駆動効率が良くて◎
お値段は、税込で165,845円 ⇒107,800円
もちろん仕入れ価格で1円の儲けもないので1ペア限りです。
シマノのラインナップは2017年モデルから60mmまでとなります
欲しい方はこちらまでお問い合わせくださいませ。
↓
mail_fitte@fitte.co.jp
私はエンデューロレースではLightweightのFERNWEG79.5mmを使っております。
クリックして応援のほど宜しくお願い致します。
↓