人間ね、何かやることがあると、なんとなく心が前を向くんですよ。 でね、ネガティブ にならず、例えば、1,000,000円の完成車の状態ではいらないないからホイールを外して売って欲しいという場合には、ホイール＆カセットスプロケット＆タイヤを外した状態で800,000円で販売させていただきます。ホイールはチューブラーです。ホイールがいらない場合には「Fitteの倉本です。」ブログの方に載せてある「店舗情報」をクリックしてメールでご連絡ください。ホイールを除いた価格800,000円で＃マルシェルに載せなおします。とした訳です。↓![]()
空気抵抗が少ない。↓![]()
↓さらに少なくした。↓![]()
↓![]()
↓充電しやすいようにこちらに充電部分(ジャンクションA)を持ってきました。
ハンドルを握っていても全然手が痛くならない、フラットな握り心地↓![]()
上から見ると↓![]()
****************************************************************＃TIME SCYLON 完成車(リムブレーキ）アクティブフォーク仕様/シートポストバージョン 2019年中古車SCYLONフォークカーボン RTM サイロンフォーク,CMT インサート (カーボンマトリックス テクノロジー)AKTIVフォークジオメトリレーシング ドライブジオメトリーヘッドセットタイム クイックセットアジャストメントシステム（ステムの取り付けと球当たり調整を個別に可能）サイズXXS素材タイム独自のカーボンファイバーブレード（HM fibers：高弾性ファイバー、ベクトランファイバー）シートポストカーボンRTM サイロン クラシックシートポスト(L=270 mm)最大タイヤ幅700ｘ25重量950グラムカラー レーシングカラーサイズ XXS![]()
**************************************************************ここまでが公式発表＃TIME SCYLON(リムブレーキ）アクティブフォーク仕様フォークフルカーボン RTM テクノロジー/アクティブフォーク最終版AKTIVとは？(BMCが何億円か払うから特許使用権を、、、。という話があった模様です。)振動を減らす：タイムの着想路面からの振動はさまざまな悪影響を及ぼします。関節へのダメージ、ライディングの快適性、ロード・ホールディング、自転車のコントロール性などです。つまり、安全性と運動性能の両面に悪影響を与えるのです。数年間の研究と3つの特許を応用して、タイムはアクティブ・フォークを登場させ自転車界に革命を起こしました。数多くの実験の結果、大半の振動は自転車フォークによって増幅されることが分かりました。そのフォークにアクティブ・マス・ダンパーを内蔵し、振動の発生箇所、しかも可能な限り路面に近い箇所で減衰効果を発揮させることに成功しました。ある一定の周波数帯でダンパー本体が振動することにより、シート、ステムそしてハンドルに伝わる振動を減少させるのです。タイムが重要視してきたのは、快適性とパフォーマンスを犠牲にすることなく振動に対処する事でした。既存のシステムと異なり、アクティブ・フォークは路面とサイクリストの間に配置したショックアブソーバーではありません。より積極的に、ライダーのパワーを減衰することなく自転車の挙動を改善し、ペダリング効率を高めるためのデバイスなのです。![]()
これまで以上に、タイムはあなたのパフォーマンスに快適性で応えます！フレームフルカーボン RTM テクノロジージオメトリータイムレーシングドライブジオメトリーヘッドセットタイム クイックセット アジャストメントシステム素材タイム独自のカーボンファイバーブレード（HR Fibers：高強度ファイバー、HM fibers：高弾性ファイバー、ベクトランファイバー）シートポスト専用カーボンシートポストBBBB386重量Mサイズで950ｇ(今回販売する中古車のフレームはXXSですのでもっと軽いはずです）フロントフォークにつきましては クラシックフォーク+アクティブフォーク分重量増約150gが＋されます。****************************************************************新品だったら合計で1,646,166円位ですかね。
ここからは今回の仕様は全て税込みです。一部新品に交換致しますが、全て中古品です。特にパーツは組み換えなので小キズがあります。#TIME SCYLONリムブレーキAKTIVフォーク・フレーム(2019年ラストモデル) 638,000円立てかけた時に擦ってしまった部分をペイントしてあります。(乗るのには無問題＝問題なし)です。↓![]()
シートポスト専用カーボンシートポスト(フレーム付属)サドルのカーボンレール用のアダプターは今は無しですが、探しておきます。
専用のレックマウントは差し上げます！↓![]()
ハンドルステム一体型 SIZES VISION HB metron Integrated 5D gray 110×400 V17 77,000円（税込）立てかけて倒してしまった際の小傷があるのでバーテープ PRESA CORSA DYNAMIC 3,850円（新品の赤、白、黒に巻換えます。)を巻き替えます。↓![]()
サドル SELLE SAN MARCO ASPIDE Short Open-Fit Racing アスピデショート オープンフィット レーシング税込価格20,900円![]()
↓こちらに交換致します。(倒して傷が入ってしまっているので。)![]()
リアディレイラー RD-RX805GS Di2 30,852円![]()
右側に立てかけた時に倒してしまった痕があります。
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アルテグラグレードですが楕円チェーンリングなので脱チェーンしないようにケージがロックできるタイプです。ロー側34Tまで対応できます。
フロントディレイラー FD-9070 41,942円![]()
↓![]()
デュアルコントロールレバー ST-9070 69,942円⇒カバーは交換致します。![]()
↓銀色部分は交換できません。(レバー交換となってしまう為)↓![]()
クランクセット 左側FC-9000 17,282円ですが 合計 145,116円↓「Pioneer ペダリングモニターセンサー シングルタイプ 左側 82,280円とセットで考えて下さい。![]()
↓![]()
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ROTOR AERO OVAL Q RING 110x4 OUTER 52T ￥19,800Q-RINGS 4ARM INNER 36T ￥9,350クランクセット FC-5800 170ｍｍ右側16,404円ROTOR AERO OVAL Q RING 110x4 OUTER 52T Q-RINGS 4ARM INNER 36T を付ける為にコストダウンしましたが普通に使えます。」![]()
↓ヒールインしてしまって擦れた部分は後でペイントし直します。ギア歯の余った分は差し上げます。「FC-5800 170ｍｍ新品左側有り5,345円＆新品チェーンリング53T新品あり/7,352円(インナー39T用は無し)」要らないと言われても金額は変わりません。ただしnoQリングが34Tであります。(Di2のFDなら普通に変速致します。)脱チェーンしても傷がつかない加工をアルミの板で施工しております。↓![]()
デュアルピポット・ブレーキ キャリパーBR-9000 前後セット 34,352円Lightweight 専用ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ SHIMANO 8,800円
ボトムブラケット WISHBONE BB38624 19,800円
スプロケット CS-R8000 11S 11-34T 10,071円(純正アウターとnoQリングを使えば１対１のギア比になります)
チェーン CN-HG901-11S 6,606円
ホイール MAVIC COSMIC PRO CARBON SLチューブラー F&R 330,000円↓![]()
タイヤ HUTHINSON PRO TOU チューブラー 700Ｘ25 ほぼ新品ヒゲ付き９.９部山２本 41,800円↓![]()
ボトルケージ TIME ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾄﾙｹｰｼﾞ ｸﾞﾛｽBLKﾌﾞﾗｯｸ＆グロスブラック・レッドロゴ 7,700円/１個Ｘ２ 15,400円
ペダル TIME XPRESSO 15（片側71ｇ)セラミックスピードベアリング＆中空チタンシャフト 1ペア 64,900円↓![]()
↓![]()
よく回ります。グリスアップ済みです。
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↓スプリンタースイッチ 11S Di2 SW-R610 DURA ACE/9070 14,177円
サテライトシフター(クライミングシフター)SW-R600R シフトスイッチ Di2 12,188円
ジャンクションＡ EW-RS910 Di2 ジャンクションA 2ポート INT DURA ACE/R9150 Di2 12,266円↓![]()
ドンペリA（ダンシングで膝をぶつけても痛くありません！(●︎´▽︎`●︎)↓![]()
ジャンクションＢ SM-JC41 内装用ジャンクションB 4ポート SHIMANO Di2 3,254円
Di2バッテリー SM-BTR2-1 15,710円(内蔵ビルトイン)
TIME ｻｲﾛﾝ専用電動ﾊﾟｰﾂｷｯﾄ 6,160円
フレームグロメット SM-GM02 フレーム用グロメット SHIMANO Di2 514円
分岐タイプジャンクション EW-JC130-SM Di2 Y-SPLIT 350/50/450mm 3c DURA ACE/R9150 Di2 6,801円
エレクトリックワイヤー EW-SD50L 1200mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,792円 EW-SD50L 800mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,681円 EW-SD50L 750mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,657円 EW-SD50L 350mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円 EW-SD50L 350mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円 EW-SD50L 300mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円バッテリーチャージャーはご自分でお持ちになっている方もいらっしゃるので省きます。本当にブログがエクセルとかで書ければ良いのですが、なかなか、なかなか、、、。
と＃マルシェルでここまで書いたら「4096文字以内で入力してください。」ですって。書き直さないと、、、。疲れた自分にパンチ！(o´Д`)=з(;´ρ`)
****************************************************************追記事項全国、北は北海道から南は沖縄まで、佐川急便さんが届けられるところは送料無料＆￥1,000,000分の保険をFitte負担でお送り致します。
フレーム＆ハンドルは立ちゴケ直前程度のスピードで左側に立ちゴケしておりますので小さな傷がありますが目立たないようにしております。左側には写真を撮る時に風が吹いてきて倒してしまった時の小さな傷がございます。パーツはSKYLON(レースで使っておりました。）からの組み換えですので傷がございます。「Fitteの倉本です。」ブログに「特に悪いところ」をそして良いところも写真を沢山掲載させていただきます。商品の動作には全く問題はございません。TIMEを何台も持っていますので距離も全然乗っていないので、普通に乗れます。(先日も全日本選手権２位の子が自転車が動かなくなってしまった時に貸出して、制限速度60kmで走っている私のオートバイをおそらく時速70km位のスプリントで抜いて行きました。)↓![]()
↓![]()
↓疲れにくいので回復が早い！↓![]()
が、中古品で更にはレースで使っていたSKYLONで使用していたパーツには傷という問題がございますのでよく吟味していただきご購入下さい。返品には応じますが、佐川急便さんにお支払いする発送送料＆梱包費＆￥1,000,000分の保険のFitte負担を￥30,000頂戴いたします。なお返送にかかる梱包費＆返品送料はお客様で御負、担の程お願い致します。＃マルシェルに、商品に問題があっても返品に応じないという記載はお控えください。
と書いてありましたので記載させていただきました。
またホイールがいらない場合にはメールでご連絡ください。お問い合わせは、↓fittecycle@gmail.com までお願い致します。
ホイール＆スプロケット＆タイヤを除いた価格800,000円でマルシェルに載せなおします。(ホイールはチューブラーですので。)
＃マルシェルを直したら、疲れたので今日はここまでと致します。早く＃マルシェルを直さないと！明日は完成系に致します！
空気抵抗が少ない。↓
↓さらに少なくした。↓
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↓充電しやすいようにこちらに充電部分(ジャンクションA)を持ってきました。ハンドルを握っていても全然手が痛くならない、フラットな握り心地↓
上から見ると↓
****************************************************************＃TIME SCYLON 完成車(リムブレーキ）アクティブフォーク仕様/シートポストバージョン 2019年中古車SCYLONフォークカーボン RTM サイロンフォーク,CMT インサート (カーボンマトリックス テクノロジー)AKTIVフォークジオメトリレーシング ドライブジオメトリーヘッドセットタイム クイックセットアジャストメントシステム（ステムの取り付けと球当たり調整を個別に可能）サイズXXS素材タイム独自のカーボンファイバーブレード（HM fibers：高弾性ファイバー、ベクトランファイバー）シートポストカーボンRTM サイロン クラシックシートポスト(L=270 mm)最大タイヤ幅700ｘ25重量950グラムカラー レーシングカラーサイズ XXS
**************************************************************ここまでが公式発表＃TIME SCYLON(リムブレーキ）アクティブフォーク仕様フォークフルカーボン RTM テクノロジー/アクティブフォーク最終版AKTIVとは？(BMCが何億円か払うから特許使用権を、、、。という話があった模様です。)振動を減らす：タイムの着想路面からの振動はさまざまな悪影響を及ぼします。関節へのダメージ、ライディングの快適性、ロード・ホールディング、自転車のコントロール性などです。つまり、安全性と運動性能の両面に悪影響を与えるのです。数年間の研究と3つの特許を応用して、タイムはアクティブ・フォークを登場させ自転車界に革命を起こしました。数多くの実験の結果、大半の振動は自転車フォークによって増幅されることが分かりました。そのフォークにアクティブ・マス・ダンパーを内蔵し、振動の発生箇所、しかも可能な限り路面に近い箇所で減衰効果を発揮させることに成功しました。ある一定の周波数帯でダンパー本体が振動することにより、シート、ステムそしてハンドルに伝わる振動を減少させるのです。タイムが重要視してきたのは、快適性とパフォーマンスを犠牲にすることなく振動に対処する事でした。既存のシステムと異なり、アクティブ・フォークは路面とサイクリストの間に配置したショックアブソーバーではありません。より積極的に、ライダーのパワーを減衰することなく自転車の挙動を改善し、ペダリング効率を高めるためのデバイスなのです。
これまで以上に、タイムはあなたのパフォーマンスに快適性で応えます！フレームフルカーボン RTM テクノロジージオメトリータイムレーシングドライブジオメトリーヘッドセットタイム クイックセット アジャストメントシステム素材タイム独自のカーボンファイバーブレード（HR Fibers：高強度ファイバー、HM fibers：高弾性ファイバー、ベクトランファイバー）シートポスト専用カーボンシートポストBBBB386重量Mサイズで950ｇ(今回販売する中古車のフレームはXXSですのでもっと軽いはずです）フロントフォークにつきましては クラシックフォーク+アクティブフォーク分重量増約150gが＋されます。****************************************************************新品だったら合計で1,646,166円位ですかね。ここからは今回の仕様は全て税込みです。一部新品に交換致しますが、全て中古品です。特にパーツは組み換えなので小キズがあります。#TIME SCYLONリムブレーキAKTIVフォーク・フレーム(2019年ラストモデル) 638,000円立てかけた時に擦ってしまった部分をペイントしてあります。(乗るのには無問題＝問題なし)です。↓
シートポスト専用カーボンシートポスト(フレーム付属)サドルのカーボンレール用のアダプターは今は無しですが、探しておきます。
専用のレックマウントは差し上げます！↓
ハンドルステム一体型 SIZES VISION HB metron Integrated 5D gray 110×400 V17 77,000円（税込）立てかけて倒してしまった際の小傷があるのでバーテープ PRESA CORSA DYNAMIC 3,850円（新品の赤、白、黒に巻換えます。)を巻き替えます。↓
サドル SELLE SAN MARCO ASPIDE Short Open-Fit Racing アスピデショート オープンフィット レーシング税込価格20,900円
↓こちらに交換致します。(倒して傷が入ってしまっているので。)
リアディレイラー RD-RX805GS Di2 30,852円
右側に立てかけた時に倒してしまった痕があります。
アルテグラグレードですが楕円チェーンリングなので脱チェーンしないようにケージがロックできるタイプです。ロー側34Tまで対応できます。
フロントディレイラー FD-9070 41,942円
↓
デュアルコントロールレバー ST-9070 69,942円⇒カバーは交換致します。
↓銀色部分は交換できません。(レバー交換となってしまう為)↓
クランクセット 左側FC-9000 17,282円ですが 合計 145,116円↓「Pioneer ペダリングモニターセンサー シングルタイプ 左側 82,280円とセットで考えて下さい。
↓
ROTOR AERO OVAL Q RING 110x4 OUTER 52T ￥19,800Q-RINGS 4ARM INNER 36T ￥9,350クランクセット FC-5800 170ｍｍ右側16,404円ROTOR AERO OVAL Q RING 110x4 OUTER 52T Q-RINGS 4ARM INNER 36T を付ける為にコストダウンしましたが普通に使えます。」
↓ヒールインしてしまって擦れた部分は後でペイントし直します。ギア歯の余った分は差し上げます。「FC-5800 170ｍｍ新品左側有り5,345円＆新品チェーンリング53T新品あり/7,352円(インナー39T用は無し)」要らないと言われても金額は変わりません。ただしnoQリングが34Tであります。(Di2のFDなら普通に変速致します。)脱チェーンしても傷がつかない加工をアルミの板で施工しております。↓
デュアルピポット・ブレーキ キャリパーBR-9000 前後セット 34,352円Lightweight 専用ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ SHIMANO 8,800円
ボトムブラケット WISHBONE BB38624 19,800円
スプロケット CS-R8000 11S 11-34T 10,071円(純正アウターとnoQリングを使えば１対１のギア比になります)
チェーン CN-HG901-11S 6,606円
ホイール MAVIC COSMIC PRO CARBON SLチューブラー F&R 330,000円↓
タイヤ HUTHINSON PRO TOU チューブラー 700Ｘ25 ほぼ新品ヒゲ付き９.９部山２本 41,800円↓
ボトルケージ TIME ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾄﾙｹｰｼﾞ ｸﾞﾛｽBLKﾌﾞﾗｯｸ＆グロスブラック・レッドロゴ 7,700円/１個Ｘ２ 15,400円
ペダル TIME XPRESSO 15（片側71ｇ)セラミックスピードベアリング＆中空チタンシャフト 1ペア 64,900円↓
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よく回ります。グリスアップ済みです。
↓スプリンタースイッチ 11S Di2 SW-R610 DURA ACE/9070 14,177円サテライトシフター(クライミングシフター)SW-R600R シフトスイッチ Di2 12,188円
ジャンクションＡ EW-RS910 Di2 ジャンクションA 2ポート INT DURA ACE/R9150 Di2 12,266円↓
ドンペリA（ダンシングで膝をぶつけても痛くありません！(●︎´▽︎`●︎)↓
ジャンクションＢ SM-JC41 内装用ジャンクションB 4ポート SHIMANO Di2 3,254円
Di2バッテリー SM-BTR2-1 15,710円(内蔵ビルトイン)
TIME ｻｲﾛﾝ専用電動ﾊﾟｰﾂｷｯﾄ 6,160円
フレームグロメット SM-GM02 フレーム用グロメット SHIMANO Di2 514円
分岐タイプジャンクション EW-JC130-SM Di2 Y-SPLIT 350/50/450mm 3c DURA ACE/R9150 Di2 6,801円
エレクトリックワイヤー EW-SD50L 1200mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,792円 EW-SD50L 800mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,681円 EW-SD50L 750mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,657円 EW-SD50L 350mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円 EW-SD50L 350mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円 EW-SD50L 300mm エレクトリックワイヤー SHIMANO Di2 2,545円バッテリーチャージャーはご自分でお持ちになっている方もいらっしゃるので省きます。本当にブログがエクセルとかで書ければ良いのですが、なかなか、なかなか、、、。
と＃マルシェルでここまで書いたら「4096文字以内で入力してください。」ですって。書き直さないと、、、。疲れた自分にパンチ！(o´Д`)=з(;´ρ`)
****************************************************************追記事項全国、北は北海道から南は沖縄まで、佐川急便さんが届けられるところは送料無料＆￥1,000,000分の保険をFitte負担でお送り致します。
フレーム＆ハンドルは立ちゴケ直前程度のスピードで左側に立ちゴケしておりますので小さな傷がありますが目立たないようにしております。左側には写真を撮る時に風が吹いてきて倒してしまった時の小さな傷がございます。パーツはSKYLON(レースで使っておりました。）からの組み換えですので傷がございます。「Fitteの倉本です。」ブログに「特に悪いところ」をそして良いところも写真を沢山掲載させていただきます。商品の動作には全く問題はございません。TIMEを何台も持っていますので距離も全然乗っていないので、普通に乗れます。(先日も全日本選手権２位の子が自転車が動かなくなってしまった時に貸出して、制限速度60kmで走っている私のオートバイをおそらく時速70km位のスプリントで抜いて行きました。)↓
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↓疲れにくいので回復が早い！↓
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またホイールがいらない場合にはメールでご連絡ください。お問い合わせは、↓fittecycle@gmail.com までお願い致します。
ホイール＆スプロケット＆タイヤを除いた価格800,000円でマルシェルに載せなおします。(ホイールはチューブラーですので。)
＃マルシェルを直したら、疲れたので今日はここまでと致します。早く＃マルシェルを直さないと！明日は完成系に致します！