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特徴的な後輪
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後輪の駆動側（右側）フランジの大きいハブ
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ダークラベルなので前輪もいぶし銀のような渋さ
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前輪のハブ「USB」の文字が誇らしげ。
セラミックボールベアリング入りです。
スペックはこんな感じです。
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リム：カーボン、クリンチャー（2-Way Fit）、ハイト45mm、C19
スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
重量：1,496g（フロント657g+リア839g）
税込定価￥323,400⇒Fitte税込特価￥245,000（送料込）1ペア限り
能書きはこんな感じです。
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BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。
勝利を探求するための忠実なパートナーを求める明晰なライダーのために、今までのスタンダードを更に引き上げる新しいソリューションをご紹介します。
エアロダイナミック効果の限界を更に押し進め、ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するその新しい名前はホイールの性格をよく表しています。
「WTO」と名付けられた新しいBORAは、今までのBORAが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けました。
カンパニョーロ エンジニア・チームの研究結果に基づき、最も低い転がり抵抗を実現できる、チューブレスタイヤを使用できる、2WAY-FIT仕様を採用。
新設計のリムは様々なヨー角の風に対し空気抵抗を極限まで抑え込む独自の形状でワイドタイヤに対応するC19リムプロファイルを採用。
ハブ、スポーク共に新設計でワイドフランジのアルミハブはシンプルながら大きく窪んだ中央部を持ちエアロダイナミクスを最適化。
スポークも特別な菱形断面形状を備えた製品を組み合わせています。
名前の由来が分かっただけでも楽しいでしょ(^.^)
因みにCULTベアリングのセラミックボールベアリングとUSBのセラミックボールベアリングは一緒です。
球押しと球受けの素材が違うので、CULTは（強化スチール＝専門用語はクロニテクトスチール製ボール・レース）OILが無くても良く回るように作られていますが（カンパ社は 異音防止の為にオイルの少量添付を推奨してます。本当は粘度の低いOILを少し入れておいたほうが良いのです。）、USB＝ウルトラ・スムース・ベアリングはグリスが入っておりますので普通のスチールでもメンテナンスサイクルがCULT＝【セラミック・アルティメイト・レベル・テクノロジー】より、より長くなります。
メンテナンスフリーというわけではありません。
CULTは馴染みが出るとガタが出ますので定期的にチェックして下さい。
縦＆横の振れ取り＆センター出し＆ハブの玉押し調整etc.....
メンテナンスも含めたら正規輸入品の＃BORA WTO 45 2WAY(F+R)カンパ用がこのお値段というのは安心感を買えるのではないでしょうか？
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税込定価￥323,400⇒Fitte税込特価￥245,000（送料込）1ペア限り
シマノ用にしたい方はFH-BO015X1/HG 10/11s フリーボディ￥11,855（税込）とBR-BO500X1カーボンリム用ブレーキブロック(シマノタイプ) ￥5,035（税込）をご購入いただけましたら組み替えて発送させていただきます。
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