ホイールについて言いますとカーボンホイールの組立というか、肝というか、まあ自転車の中では非常に重要な部分であり調整にもとおぉ～ても気を使う部分ではありますが、なぜ簡単にVISIONはカーボンホイールの新作を作れたのでしょうか？
実は裏話がありまして、カンパニョーロに努めていた職人さんがイタリアからルーマニアに単身赴任をしたくない！ていうところからホイール組職人のベテランさん達をいとも簡単にカンパニューロさんからゲット出来たからなのでした。
ホイールはセンターに始まり横振れ、縦振れ、テンションと、とても繊細なバランスの中で出来ているものです。
設計思想自体はカンパニョーロの方が上（スポークホールがないカーボンリム）とかＧ３とかかなりの先進性があるかと思います。（VISIONに比べて）。
但し、組立＆調整技術が追いつかないと設計だけ優れたホイールという事になってしまいます。
完組みホイールそのままだとVISIONの方が評価が高くなってしまいす。
早くルーマニアさんの人達が組立上手にならなくては、、、。
と言う事でカンパニョーロホイールに熟知したFitteのBORAだいぶ少なくなってきました。
ルーマニアの職人さん達も徐々にではありますが上手になってきた感はありますが、BORAの調整ならFitteにお任せ下さいませ。
イタリア職人さんよりも、多分上手くできます。
カーボンホイールで食べてきた２５年無駄、ではなかったと今になって経験に助けられております。
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