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Channel: Fitteの倉本です。
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メニイクルシミマシタ

December 27, 2018, 7:36 am
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来年のクリスマスは穏やかに過ごしたいと思います。

今年は12/31間で仕事を致します。

個人事業なので、再度棚卸が待っております。

来年、早々TIMEの入荷のお知らせを検品順にさせていただきます。

明日は税金の支払い。

笑っちゃう位、忙しい年末でした。

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MAVICの新春セールを行う予定です。
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ミスターLOOKの岡部さんがホイールについて書き込んでくれていましたので、許可をいただきご紹介させていただきます。
↓
「※マヴィック　キシリウムプロカーボンUSTホイール 使用インプレッション」

以前にシマノ7850 24 TLホイールでチューブレスを試してみましたが、とにかく嵌めずらいのとエアー漏れを頻繁に起こす上、ハッチンソンフュージョン
やIRCフォーミュラプロ等　最高級グレードの走行感がクリンチャーの高級タイヤを超える事は無く　短期間で運用を止めてしまった経験上正直マヴィックがチューブ
レスに主力をシフトしても性能と信頼性に懐疑的でした。

軽量化のメリットはチューブラーとクリンチャーと比較しても不利は否めず、導入を躊躇していたのですが周囲の購入者が皆絶賛していたので、

下りの苦手な私は、滑りやすい冬のライド用に購入を決定。

（マヴィックに限りませんが、完組ホイールは数をこなしたメカニックに調整していただく方がアフターサービスを考えると安上がりですし

何よりホイールのパフォーマンスを最大限に引き出す為に当然正規プロショップで購入）

ホイールの重量は実測ペアで1500ｇ程度あり、決して軽量ではありませんがコスミックカーボンアルチメイトとキシリウムプロカーボンUSTだけはチタンクイック
が奢られるのでお買い得感があります。

（すでに300ｇ軽量なキシリウムプロカーボンチューブラーを所持しており、785ヒュエズRSとの相性は個人的には最高だと思います）

とりあえず空気圧を6キロ弱に設定して785ヒュエズRS+9150 Di2のバイクにセットしてスタート。

（身長177.7cm　冬場の体重は68キロ前後）

第一印象は、とにかくスムーズで転がり抵抗が小さい！　乗り出しで他の規格との違いを感じ取る事ができ以前のチューブレスよりは遥かに進化しているのを感じまし
た。

ただし、マヴィックやピレリを含めてハッチンソン製のタイヤはコンパンウンド性能が抜群なので、チューブレスの恩恵なのかタイヤが優れているのかは短距離では判断できません。

通いなれた体重の4倍超をキープできる10分程度の坂で、300ワット前後をダンシングで一番ホイールに負荷がかかる（リムがシュータッチしやすい）状況で試すと
ワイドリムのしっかりした剛性感でパワーロスは少ないのですが、適度なしなりのタメ感が絶妙で乳酸が発生しにくいイメージです。

イソパルス組の特徴であるドライブ側がラジアルで組まれたステンレススポークの適度なバランスが、重量を全く感じさせない軽快感を生みだしています。

チューブラーバージョンの羽が生えた様な軽さはさすがに感じられませんが、タイヤを含めた構造体の出来が素晴らしくFTP前後（266ワット）を長時間掛けやすい
です。

（9月からは繁忙期で、11月は実走3回しかしていない最悪のコンディションの下　距離2.4Km 平均勾配6.5％の坂で自己記録を更新できました！）

マヴィックのアプリ、マイマヴィックで適正な空気圧フロント5.4、リア5.7に設定すると、振動収束が明らかに早く路面追従性がより増し　

高速の荒れた下りでも優れた振動吸収性でフロントフォーク剛性が高い785ヒュエズRSとの相性も抜群です。

ドライコンディションのみの2日で200キロ程度のライドでしたが、チューブレスの優位性を明らかに体感する事が出来たので

冬の間はこのホイールを常用することに決定。

未だパンク修理を経験した訳ではなく、保守性や耐久性は未知の部分ですが年に数回のパンクトラブル時での作業性を憂うよりは、安全性と乗り心地を優先した方が怪我を防ぎつつ疲労を最低限に抑えたい社会人ライダーには良さそうです。

以前に峠の下りでクリンチャータイヤの前輪チューブがバーストし、タイヤがリムから外れてあわや大惨事の経験している身としては、不安要素なく安心して下れるのがチューブレス最大のメリットだと思います。
（余談ですが倉本はこれで腰骨を削っています）

絶対的な登りの軽さは軽量チューブラーに劣りますが、総合力ではすでに凌駕している感もありますのでヒルクライムレースや峠のタイムアタック以外はこのホイール
を継続使用してみたいと思います。



と言う事でMAVICのCOSMIC　PRO　CARBON　SL　UST　を大量に仕入れておきました。
￥３４５，０００⇒￥２７６，０００（税込み＆送料込）です。



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深刻な問題

December 28, 2018, 7:36 am
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有限会社フィッテ＆有限会社フィッテの解散申告は通常ですと１２/３１までに行わないといけないのですが、
今年はいろいろな事が重なりすぎて終わりませんでした。

年末は（12/31）税務署もお休みなので本当の最終期限の01/04に申告納税をしてきます。

フィッテ倉本佳明としては12/30まで通常営業、12/31までは個人事業の棚卸等年内はまだまだ頑張っていきます。
MAVICのULTIMATEとBORA　ONE間に合いそうです。（運送に遅延がなければ）



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今年ラストの新木場練（トレーニング効果あるとかそんな問題ではなく。）

December 29, 2018, 7:11 am
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体調が悪いなんて、言っていたらキリがない。
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12/30新木場練は通常通り開催いたします。

練習会は、誰かの呼びかけによって行われているものです。

私は、私レベルまでの育成指導はできると思っております。

その後は、本人が頑張ってくれれば、プロチームに送り出してあげたいと思っております。

まあ、12/30は走れるかどうか微妙な体調ですが、今晩は少しゆっくり休ませていただきます。




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チョットTIME

January 2, 2019, 9:29 am
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先ずは、新年明けましておめでとうございます。
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順番にご注文いただきましても、メーカーはロット（サイズを合わせたり、カラーを合わせたり）で生産するので店への納品は一度になるのです。

この状態では検品すらできません。

ただ、できない事をできるようにする事が私の仕事です。
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2018年最後には地面に思いっきり叩きつけられる事態が、数回発生致しましたが、必ず、スーパーボールの様に驚愕のＶ字回復を目指して頑張って生きます！

少しお時間を頂きますので、メールのご返信やブログの更新が滞ると思いますが、何卒、ご理解、ご協力のほど宜しくお願い致します。



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みなさんの笑顔の為に！

January 8, 2019, 8:24 am
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１月３日　２℃
娘がお休みなので１時間だけ走りに行く。
体力が落ちているらしい。
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体が起きたところで仕事。

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１月４日　１℃
久しぶりのロード練習で首が痛いと娘が言う。
まあ、前傾がきつくて背筋は使いますからねえ。
でも、同じコースで１０Ｗ以上アップ。
若いって素晴らしい。
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ワタシもロードレーサーは楽しいので乗っています。

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１月６日新木場練
結構集まってくださいました。
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中西さん改め、今西さんがゴールを獲っていました。
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最終兵器、ヤトの参加、求む！
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ヤトのお友達の江見さんともこの日お話しました。

楽しく走ることが基本ですが、レース志向、ツーリング志向、色々と志向はあるので２月からプロメカニックと土曜日と日曜日（新木場練）でそれぞれにご対応できるイベントを開催したいと思います。

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ブログも少なからず時間を取られるので、更新が滞っていましたが、少しづつ再開したいと思っております。
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お客様からのプレゼント
その１
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補給食にどうぞ！との事。


お客様からのプレゼント
その２
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三重県からお買い求めにいらして頂きました。
さぞ、遠かった事でしょう。
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美味しゅうございました。（チョコレートでしたので家族に配りました。⇒みんな喜んでおりました）
ありがとうございました。
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限定品も含めて結構な数２０台くらい入荷しております。
順次、検品後
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ご連絡させていただきます。

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Fitteは世界一のブラック企業です！！！
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技術に妥協は一切致しませんが、私に対する報酬はこんな感じです。
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月５００時間働いても報酬はゼロ円。
キャンセルの穴を埋めるためには必要な処置ですよね。

結構なロードレーサー難民がいると伺っています。

「来るもの拒まず、去るもの追わず。」がFitteの基本ですが、出戻りも受付させていただきますよ。
という方向性に本物のプロメカニックさん（に修行してもらいながら）と話し合いをしております。

ただし海外通販購入分に対しては、責任が負えないので一切お断りさせていただきます。

基本は楽しく走れれば良いのですが、お持ち込みパーツと自店購入パーツの工賃は差をつけさせていただきます。



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息子が癌でした。

January 9, 2019, 8:25 am
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昨年末からの忙殺的な事務手数量により、本気で死んでしまったほうが良いかと思いました。⇒私、精神的に弱すぎます。

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さて、息子のお話です。
ゴールドマンサックスにお勤めの高岡さんを尊敬しているチョイノリロードレーサーです。

その息子のお話です。
チャントした証券会社でディーラーをやっている息子は、ホクロが急激に大きくなっていると言う事で東大病院にいってみたら、「癌」だったとの事。

即切除（全摘）して即日退院。
３日間は超痛かったものの、その後の切り替えが早く

「人生何があるかわからない！」

周りは超エリートばかりだし、
ディーラーとして任せてもらっている分の全てをかけ（人生をかけ）全力で相場に向かってかけたところ
「予想というか相場観が当たった！」と言う事で会社全部のマイナスを全てカバーできて物凄く評価されたそうです。

良かったね。

半年に一度は血清検査や血液検査をしていかないといけないらしいけれども、悲壮感は全くない。
彼を見ていて

「俺」は何なんだ？

と思いました。

あと２年は本気で仕事を致します。

子供に育ててもらっている感じです。

悪い事ばかりじゃないさと言われている気がします。

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TIMEの限定車が入荷してきております。
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やっぱりこれだね。っていうデザインです。
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できる限り丁寧に組んでおります。



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千住自転車倶楽部ジャージ

January 10, 2019, 8:25 am
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緩く走りたい、そんな倶楽部員募集中です。
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もちろんプロを目指すレーシングチームもありますが、ユックリ走っていても格好良い走りってあるじゃないですか。

そんなエッセンスを盛り込んだジャージです。（designd by chiefmechanic）

上￥１５，３３６（ファスナー付きポケット税込み）
下￥１５，５６０（肩ひも付きレコードカーボンパッド仕様税込み）

ご注文は今月中のご入金を持って締め切らせていただきます。

サイズはWAVE ONEのページに飛ぶようにしてありますので上＆下をクリックして下さいませ。



楽しく自転車に乗ってくださる方、交通ルールを守れる方、お店に来てくださる方、自転車保険に入っておられる方がご購入下さる条件となります。

お問い合わせは以下までお願い致します。
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mail_fitte@fitte.co.jp




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腸炎～のインフルエンザでした。

January 23, 2019, 10:48 pm
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ご連絡が取れないままになっておりますお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしております。

家族がインフルエンザで、やばいなと思っていたら私に回ってきてしまいました。
腸炎で昨年末から苦しんでおりましたが、そこに重なりインフルエンザです。

骨まで痛かったです。

今やっと、コンピューターを触れるぐらいに回復してきましたのでご報告させていただきます。

冬用、ウェアーも出来上がってきています。

もう感染らない時期ですので、お引き取りの程宜しくお願い致します。



早く万全に戻れるように、クリックして応援の程よろしくお願い致します。m(_ _)m
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死にかけております。

January 28, 2019, 7:23 am
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γ_ＧＴとか、とっても良い数値をたたき出しています。⇒このままいくと死ぬらしいです。

急性肝炎です。
本日、行った病院では対処できないので、明日、他の病院へ行く事になりました。

お店の方は、私より優れたチーフメカニック（元プロメカニック）が来てくれることになりましたので、お客様におかれましてはご安心下しませ。
作業も順調に進んでおります。
私も、作業をしておりましたので。

ただ、隔離病棟に入れられて３～６ヶ月どなたとも接見できない可能性がありますので、ご承知置き下さいませ。
（そうならないように毎日通院＆点滴、少しの安静状態でお店にいられるようにしたいと相談してきます。）

自覚症状はちょっと調子が悪いくらいでしたので、新しいwearの方も進んでおります。
チーフメカニックにこちらの方の集計もお願いしております。
ご安心下さいませ。

出来上がったウェアのお引取りなどは、ご連絡がつくうちに回収の程宜しくお願い致します。

メールにつきましては、代筆でお願いしております。
少々お時間がかかりますが、何卒、ご容赦下さいませ。



必ず、戻ってきますので、クリックして応援のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m
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限定　TIMEフレーム、在庫ございます。

February 1, 2019, 9:07 am
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ALPE D'HUEZ 01 XXS アクティブフォーク・キャリパーブレーキ/フレームセット￥６９０，０００（消費税サービス中）
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XXSフレームが店頭に在庫ございます。（写真のサイズはXSです。）



SCYLON XXS シートポスト・アクティブフォーク・キャリパーブレーキ/フレームセット￥５８０，０００（消費税サービス中）
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ラッキーナンバー００７
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写真のサイズはXSですが、XXSの在庫がございます。￥５８０，０００（消費税サービス中）

また、輸入元さんに預かっていただいておりますSCYLON XXS トランスリンク・アクティブフォーク・キャリパーブレーキ/限定フレームセット￥６００，０００（消費税サービス中）がございます。


限定という部分の、メーカーによるご説明がきちんと出来ていなかったのが残念ですが、初めは日本に向けてSCYLONが５０台、ALPE D'HUEZ 01が５０台の限定フレームでした。

他国が欲しいという事になって急遽TIMEが１００台ずつ製作する事になってしまいました。
そこで
他国に流出しないように輸入元のポディウムさんが追加オーダーを受け付けたという事でした。
完璧とか無理でしょうけれど限定のプレミアム感を維持する為の努力だったと思います。

末永く乗るなら、TIMEだと思います。
お問い合わせは以下までお願い致します。
↓
mail_fitte@fitte.co.jp



限定ついでに、

Fitteの２月前半の限定営業日のお知らせです。

倉本の体調不良により２月前半の営業日は２/３（日）、２/７（木）、２/１０（日）の３日のみとなります。
それ以降の営業日につきましては２/１６に正式に迎える凄腕メカニックと相談の上、営業日を増やせるように相談してお知らせをさせていただきます。

絶対安静中に行った、軽い？事務仕事？
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新しいスタッフを迎えるにあたり、色々と清算しないとね。



新木場練はフィッテ７時スタートで今週も続けていきます。
私はサポートCARを出せるようでしたら出して、CARペーサー練でもしましょう！
現地、８時スタートで１時間CARぺーサー～フリーになってもらって９時１０分過ぎの海側ゴール。
コレくらいが多分、ギリギリ安静ラインだと思います。
新しいウェアも出来た事ですし、皆さん！楽しく安全に走りましょう。

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やる気に引っ張られる⇒良いことですね。

February 2, 2019, 9:22 am
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上￥１５，３３６（ファスナー付きポケット税込み）
下￥１５，５６０（肩ひも付きレコードカーボンパッド仕様税込み）

千住自転車倶楽部ジャージお申し込みいただきありがとうございます。

Mille Auguriは、千住→千寿（これは今でも一部地名で残っております）、
千→１０００→Mille
寿→Auguri
から来ております。
千住のままだと、Mille　AbitiとかMille　Casaとかになり、イタリア語の通訳さんに聞いてみたところ
やめたほうが良いよといわれ、１０００の寿（おめでとう）となりました。

基本毎週土曜日にはロングライドを行って行く予定です。
Facebookページも立ち上げております。
https://www.facebook.com/FITTE-1008626486191752/?ref=bookmarks

交通ルールさえ守っていただけましたら資格の方は問題ないと思います。
ジャージのサイズ等教えていただき、お振込み頂ければ申し込みとさせていただきます。
納期は３月末～４月中旬頃となります。

以上、宜しくお願い致します。
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この、チーフメカニックさんのやる気に、今は引いてもらっております。（２/１６入社です）

ジャージは保母保母、チーフメカニックさんにデザインしてもらいました。

２/１６入社時の翌週末に一度締め切らせていただきます。
宜しくお願い致します。
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お問い合わせ先
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mail_fitte@fitte.co.jp
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〒120-0041
東京都足立区千住元町2-1
電話番号03-3881-3982　FAX03-3881-3993
営業時間12：00～20：00
定休日：水曜日（2/16～）＋土曜日イベントの時

お振込先
足立成和信用金庫　柳町支店　普通預金0100311　フィッテ　倉本佳明（フィッテ　クラモト ヨシアキ）



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トレーニング再開です！

February 3, 2019, 7:20 am
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今日は皆さんを引き倒しました！
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練習後の１枚、パチリ
皆で楽しく走ったあとは、お決まりの撮影会。

皆さん、走りきった良い笑顔をしています。

ヤト君、積極的に飛び出して頑張っていました！
最後は脚にきたのかな？

ゴールは今西さんに獲られちゃいました。（スプリント後に後ろを振り返る余裕のスピードで）

２位はヤト君、良いところまで来ているよ。

あとはポツポツとゴール。

後ろは見えないから。

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２/３はカーペーサー練（私は車を運転するだけなのですが、ペース配分等、レース並みに結構気を使います。）


「車」で引き倒したので「身体」には影響がないかなぁ～と思っていたら、

「倉本さん、その数値ヤバイよ。普通なら入院か肝移植だよ。」と医療従事者の方に言われてしまい、
さらに、
「アントニオ猪木のモノマネ芸人の春一番」は1,500で死んでいるんだよ。
と。
さらに、
「XXのＯＯ君は、７００で入院しているんですよ。」と別の方から身近な情報。

γーＧＴ １，７００台の私は、治癒に向かって、耐えていこうと思いました。

ただ、決算整理やら清算申告やら個人の確定申告が済んでいないので、資料を渡すまでは入院はできないので通院でやり過ごさないと。

ショップの業務引き継ぎのトレーニングも行い、絶対安静は仕事をしていたら無理なんですね。

お店の方は、サクサクと業務をこなしてくれるのでこちらの方はストレスがないんですけれども、、、。

午前中に「車」を運転しただけで、「頭痛」がしました。

午後は「任せたぜ！」的に３階で横になり、お呼ばれした時に１階店舗に降りていく。

何でも自分一人で出来ていた訳ではないけれども、仕事は人任せにできなかった私が任せられる「彼」が出来た事は嬉しい驚きです。

PS.
２人ともホモやゲイではありません。
そこは正常値ですのでご安心して、ご来店下さいませ。

トレーニングの結果２/１６（土）より、定休日が変更となり営業日を増やせる事になりました。

定休日は水曜日のみで、イベントを開催するため臨時休業する土曜日があるくらいになりました。
早くご紹介したいですね。
今日も沢山の業務をこなしてくれました。



新しくなる、Fitteに乞うご期待！



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Wahoo になった Pioneer

February 4, 2019, 7:25 am
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タッチパネルセンサーから押しボタン式に変更となったPioneer　SGX-CA600　￥３９，７４４（税込み価格）

SGX-CA500の時は、迂闊に画面を触ると勝手に変な画面に切り替わっちゃったので、今回のモデルチェンジは良い事だと思います。

走行中にタッチパネルで画面の操作をしていると危ないですもんね。（歩きスマホより遥かに危ないと思います）

SGX-CA600の操作は確実にできるものの、初期のペアリングに若干注意しなければならない事があります。
ペダリングモニターセンサーとのペアリングを行う時に、サイクルコンピューターを必ずフル充電しておいて下さい。
SGX-CA600ある程度、充電されて出荷され届きますので途中までの操作はうまくいくのですが、途中までしか進まずにペアリング失敗！となってしまうことが多いです。

注意点はそれぐらいですが、結構ハマってしまう罠です。

セミナーに行くよりも、実際に取り付けてみた方が、勉強になります。

説明書もよく読まなくちゃですが、最近は「詳しくはWEBにて！」というものが多いのでサラッと読んでから失敗して身に付けて行きましょう。

FitteでもSGX-CA500からSGX-CA600への乗り換えが流行り始めました。

届いても、すぐには使えないので４時間ぐらい掛けてフル充電してから設定に入りましょう。



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ちゃんと届けようとしただけなのに。

February 5, 2019, 7:28 am
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Lightweightのホイールプロテクションプログラムの保証書。
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ホイールを、お客様にお渡ししてから保証書が届くまでに時差がありすぎ！あり過ぎ！！有り過ぎ～っ！！！
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簡易書留でお送りすれば間違いなく、お手元に届くだろう。
と
思いますよね普通。

私もそう思っていました。

配達日が1/26で保管期限が2/2だったみたいです。
１週間なんですね。

あんまり性急にすると世の中息苦しくなりますよね。

戻されちゃったので

本日、再度、「普通郵便」で書き直してお送りさせていただきました。



住所も書き込まれている保証書をお送りするならば、
輸入元さんが、直送して頂ければ、輸入元さんとお客様のcommunicationが深まって良い感じになるのではないか？と思いました。

「文章」だけでnuanceは測れないですからね。

上手くお客様の声を拾い上げて貰いたいものですね。

緊急時には販売店を飛び越えての直接のやり取りが必要かと思います。

時差やニュアンスの違い、温度差が上手く埋まるように頑張ってください！⇒輸入元さん！

人とのコミュニケーション不足は大きなマイナスを生む事が嫌と言う程、身にしみた年末年始でした。

明日からは、「スマホを落としただけなのに」シリーズです。



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TIMEのフレームを販売しただけなのに～。

February 6, 2019, 7:04 am
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お客様からメールをいただきました。
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「アルプデュエズ０１フレームセットSMU:ジャパン・フレンチエディション・アクティブフォーク・キャリパーブレーキ仕様」
１月１２日にNo.072を店頭で受け取ったＯＯＯＯです。
走り始めております。
コスミック アルチメイト チューブラーを装着しました。
昨日、いつもは迂回している最大斜度12‰の坂をあっけなく上ることができました。良い買い物をしました。ありがとうございます。

ところで、防犯登録する時に自分の振込控えを無くしていることが分かりました。
領収証も何処かにしまって出てきません。
売り渡し証明書等をメール添付で送っていただけないでしょうか。
お店に行こうかとも思いましたが、お身体に障るといけないので、メールにて連絡いたしました。
組上がった写真を送ります。
おもちゃを貰った子供みたいに楽しんでいます。



安静にしていないといけないのですが、メールは溜まっちゃうので返信＼(○ ｀O´ ○)/トゥーー!!
↓
ＯＯＯＯ　様

お世話になっております。

この度もお買い上げ頂きましてありがとうございます。

エクセルで作ったものを添付してお送りしようとしたのですが、文字が消えてしまって上手く行かなかったので写真にて手書きの分を添付させていただきます。
こちらをプリントアウトしてご使用ください。

自転車楽しんでおられるようで何よりです。
コスミック アルチメイト チューブラーのホイールバランス取り用の鉛につきまして、マジックかなにかで黒く塗っておくと目立たなくなりますよ。
ご参考まで。

写真と文章の一部をブログで使わせていただいてよろしいでしょうか？
個人情報は分からないように致します。

以上宜しくお願い致します。

Fitte　倉本佳明
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フィッテ 倉本さま

早速ご対応いただきありがとうございます。
バランサーの色の件、ご提案の通りですね。
黒い艶消しのスプレーがありましたので、
一旦タイヤから剥がして塗装しようと思います。

写真と文章の引用はご使用いただいて構いません。
倉本さま、お身体大切にしてください。
実は私も肝機能が悪く🍶をやめて７ヶ月目になりました。体重も減って体調も回復しましたよ。
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ありがたいお話です。

こちらこそ「ありがとうございます。」なのに、「必殺、ありがとうございます！」返し！
こんな瞬間が嬉しいからマイナスがあっても続けてしまうのでしょうね。

チナミに私の肝臓は、胃腸炎～インフルエンザ～胃腸炎で何も吸収できなかったところへ寝る為のwhiskyでクラッシュしかけました。

どこか悪いかも、と、思った時には、「時、既に遅し」的な状況の一歩手前でした。

オシッコが「コカ・コーラ」の様に茶色かったので、家族に病院に連れられて行って始めて「急性肝炎」であることが判明。
ここでは、入院させられないのでＯＯＯＯ病院に今日にでも直ぐに行くように！とのお告げが、、、。

ＯＯＯＯ病院の先生は私の状況をよく理解して下さっていて、「２週間絶対安静にしていて下さい。」「２週間後に
再検査して、回復していないようでしたら入院としましょう。」との流れです。
↓
「どうしてもやらないとならない事がある。入院できる環境を作れるまでもう少しお時間を頂けないでしょうか？」
と
駄々を捏ねて２週間先に延ばしてもらいました。

今は、絶対安静状態ですが仕事の事は気になるので、少しでも進められる事を進めている状態です。
その方が精神的に安静になるから、、、。

日曜日と木曜日の限定営業は、引き継ぎのトレーニングの為です。

２/１６からはスーパーテクニシャンなメカニックが私の穴をカバーしてくれるので定休日が変更になります。

定休日は水曜日＋イベント開催時の土曜日となります。

今は、Fitteの３階で少し安静にしております。
入院するつもりは全くないのですが、今は、少し頭痛がします。

|ﾟДﾟ)))
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アルプデュエズ０１フレームセットSMU:ジャパン・フレンチエディション・アクティブフォーク・キャリパーブレーキ仕様
￥６９０，０００（消費税サービス中です）のXXSが１本店頭に在庫ございます。
お問い合わせは以下までお願い致します。
↓
mailから始まる「mail_fitte@fitte.co.jp」まで。



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駐車場を売りに出しただけなのにぃ～

February 7, 2019, 7:08 am
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４０万円損して駐車場はそのまま
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車を６台止められるFitteの駐車場
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売買契約は途中まで進んでいて良い感じでしたが。

目の前の道路は南向きだし、４.５ｍ道路だし、日当たり良好で言う事ないのですが、「防災まちづくり計画」が「千住西地区防災まちづくり計画」となりまだ何も確定ではなかったところ「売買契約」を結びました。
↓
その後、４.５mの区道を６ｍにする方向が固まりかけていると言うわさで、売買が飛んでしまいました。
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残ったのは詐欺による取り消及び不法行為としての損害賠償責任などの主張が論述されている文書（配達証明）
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私的には既に決まっている４ｍ道路への拡張が優先されるべきだと思いますし、６ｍ道路が大災害時に消防車が通るのに必要というのはどうかと思いそちら（４ｍ道路への拡張）が優先されるものだとばっかり思っておりました。

大災害時に消防車が足りるはずがないので。

ただ、机上の空論により売買締結から急展開を見せて６ｍ道路への設計変更が推奨されるようになり、告知違反と言われました。
この時にはまだ４.５m道路に面した建築設計が通っていたんですがね。⇒今、４.５m道路で３軒ほど従前の計画で建築開始されている所があります。
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詐欺行為、呼ばわれすればカチンときますよね。
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じゃあ裁判やりますか。となってしまいます。
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第三者の目を借りて終わりにしようと思いました。
「白黒つけるために訴訟をするというのは、時間と費用をかけることになるので、費用対効果についても考慮のうえ、どこまで争うのかを検討されたい。」
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よ～く考えると購入者の気持ちもわからないではない。
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訴訟の相手は足立区で勝手なことを法制化しようとしている人達なんだと思います。

今回の売買が消えて、駐車場には４箇所穴が開けられて、土地境界確定測量費￥３３５，８５０を負担してさらに弁護士相談費用￥３２，４００＋α＝約￥４００，０００が水の泡と消えていったのでした。

但し、今後何かあった場合には相談できる人が増えたのは間違いないです。
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「子供電話相談室」としての電話代としては少々お高い感じがしますが、納得行ったので良しとしましょう。

なんでも私が正しい、いや、私が正しい、と白黒つけるよりも「足立区の進め方が間違っている」というところに目を向けて考えたほうが良いと思いました。

なんでも白黒つけるというのは人間関係をキツくします。
グレーな感じで良いものもあると思う今日このごろです。



スカットするために今週末の新木場練２/１０、カーペーサー練で行います。

７時Fitteスタート現地８時スタート、９時１０分過ぎの海側白線ゴールで行います。
集団暴走行為と映るか、綺麗に走っていると映るか、で印象はかなり違ってきます。
格好良くアタック、綺麗に追走、で、素晴らしいグレーで走りましょう。
信号は守ってね。



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自分の通帳～自分の通帳へお金を移しただけなのにぃ～

February 8, 2019, 7:08 am
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この国は税金の徴収に関しては、一生懸命だけれども、使い方が下手過ぎる。



自分の通帳
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から
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自分の通帳へお金を移したら
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結局、２００万円位税金を支払う事になりました。
その他に、諸手数料で１００万円ぐらい払う事になります。

私の払った税金を絶対、不正受給している生活保護者に回さないようにして欲しい。

そして、有意義に使って欲しい。

夢を持って始めた会社でしたが、一通りの夢は叶いましたので、元気なうちに辞めようと2018年7月から諸手続きに入りました。
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やってみて分かった事は、それなりに夢が叶った会社を閉めるには諸手続きが大変だという事。
あと５年遅かったら出来ていないと思います。

きちんと整理して（清算結了の確定申告の整理中＆個人の確定申告の整理中）

あと５年は自転車業に専念して、若手に期待しながら次の世代を育てていこうと思います。
自営・ドリームの始まりです。



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膝二重タイツが届きました！

February 9, 2019, 7:17 am
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左が膝二重のオプション
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一応、￥０ の納品書が付いていました。
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ミスを埋めて余りある、対応＝信頼が深くなる。

人間寛容でないと損をします。

そんな事がやっと解ってきた５５歳の冬。

先日、「先にお送りしました膝二重になっていないタイツはそのままお使い下さい。（既に冬なので）
膝二重になったものを新たに製作してお届け致します。」から～の

本日、「誠にお手数ではございますが着払いにて先にお送りさせていただいたタイツをご返送下さいませ。」との事。

やってくれるぜ！

WAVE ONE！！！

これで少しでも暖かく自転車に乗れますね。

誠にお手数ではございますができるだけコンパクトにして、ご返送下さいませ。（WAVE　ONEさんの心意気に対してご協力をお願い致します。）

着払いの伝票と膝二重のタイツはFitteにありますので、お友達の分など含めまして交換の程宜しくお願い致します。
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明日は先にお届けしましたタイツで走っていただいて結構です。（他社製タイツよりは暖かいのでむしろそうして下さい。）

早く暖かくなると良いですね。
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こんな日が早く来ないかと、春を待ちわびる「娘」です。



今日２/９は雪が降っていましたが明日２/１０は晴れそうですので、Fitte７時スタート/現地８時リアルスタート/９時１０分過ぎの海側白線ゴールで新木場練習会を行います。
私は頭痛が酷いのでカーペーサーを致します。

カーペーサー新木場練です！

海側へのコーナーと海側からのコーナーの出口には路駐の車やアマゾンの配達の人が道路を横断しますので少しスピードに余裕を持ってコーナーに入りましょう。



午後は引き継ぎのトレーニング２００時間目～です。
頼みまっせ！
信頼のおけるメカニックさん！

私は、３階で待機しております。



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ツルツルっと。

February 10, 2019, 7:02 am
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Fitteスタート７時



誰も来ず、、、。



まあ、往きは路面凍結していましたし今日は他のチームとも被らないので、８時スタートにすればよかったなと反省。

変わらないことも大事ですが「臨機応変」って大事かも。

でも、午後は引継ぎのトレーニングがあるし、時間に余裕を持つにはやはり７時スタートがちょうど良い感じなんです。

ご了承くださいませ。

それでも、まあ、車だし、取り敢えず現地まで行ってみるかと後輪をツルツル滑らせながら（坂道の日陰の上りがヤバかった）、で、新木場着８時前。

いたのはこの人と、ふみきき（ふみききは電車で撮影に来ていました）
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寒いのに、ニーパンツです。（TeamFITTEはタイツの膝二重なのに、、、）
見ているコッチまで寒くなりました。

パラティアム東京の人達は、大井埠頭で練習をすると聞きました。

ふみききによると林くんも走っているらしい。

と言う事で

走り始めはこの２人
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周回コースはドライでした。

途中から中根さんが登場して、冬の寒さを吹き飛ばす熱い走りになりました。

で練習会終わりで記念撮影
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流石の中根さんも冬用タイツです。（中根さんが一番熱い走りでまあ、当然のごとくTOPでした。）
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この冬、最後の記念撮影になるかも。
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「劇症肝炎にならないようにね！」と釘を刺され帰ってきました。

フミキキが撮ったビデオは、編集するのにお時間がかかるそうです。⇒流石、テレビ関係者。

そのうち、当ブログでリンクを貼りますね。

「南千住の婆ちゃん家に行く」というフミキキを新木場駅に落として、速攻Fitteに帰ってきました。
思えば、北千住駅だったら車に乗せていけたので、一駅なので電車より早かったかも。
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頭痛がしていたので、冷静な判断ができず、、、。
スマン、フミキキ。
次回があれば素直に「北千住まで乗せていってください。」と言ってくれ。
最近思考能力が落ちているというか、本来入院していて絶対安静状態なので許しておくれ。



テレビ関係者が撮ったビデオを編集して、見せてくれる事に期待しながら、午後の仕事へGO～！

「メカニック入社記念セール！」に向けてなかなか有意義なお仕事ができました。

乞うご期待あれ！
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展示を変えるので、定価の３分の１位の値段のものが沢山？あります。



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おう、ラッキー

February 11, 2019, 7:21 am
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平成という時代が終わる。

果たして平和に成ったのか？

３０年たっても変わらないこと。

自転車に対する情熱。

そんな情熱が引き寄せるラッキーな事
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ラッキーナンバー００７/１００

１００台の限定車のうちの１台

私を信じて下さるお客様にはTIMEのフレームの通信販売も可能です。
ラッキーナンバー007は売り切れてしまいましたが、、、。
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まだ、こちらが店頭に在庫ございます。

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３０年経って変わったこと。
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人が「不寛容」「無関心」になり「事故責任」を追及されるようになった事。
私たちはスマートフォンの画面と向き合って過ごす時間が随分と増えました。

２００１年～ウィキペディアやネット通販も国内通販からから海外通販まで調べ物には楽チンになった。
でもリアルな世の中は、検索しても出てこない。
「２ちゃんねる」とか。
寛容にならないと人生不幸になりますよ。



輸入業者さんの日直（ニチナオ）商会さんのお言葉を借りて今日のブログの締めにしたいと思います。
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エンドユーザーの「物の買い方」に変化が表れてどれくらいの年月が経ったでしょうか。
対面販売から通信販売へ、そして海外通販へ。
購入の方法として国内通信販売は有効ですが、輪界的に問題が多いのは海外通販です。
メーカーから大量に仕入れて、それを安価で売りさばく。
その現場は時として犯罪の温床となり、出自のわからぬ商材が巧みに紛れ込み、値段に飛びつく経験の浅いユーザーが痛い目を見る。
最悪のシナリオは商品の安全性に起因するトラブルによって、他人を危めてしまうことですが、そうなっては目も当てられません。
海外通販品を全否定するわけではありませんが、プロでさえ真贋を見分けることが困難なものが流通している危険性を誰が否定できるでしょうか。
それでも大手海外通販サイトは日本語表示を充実させ、驚きの金額を提示して、多くのビギナーが海の向こうから届く初めての買い物を心待ちにしています。

「いまさら何を…」と言われそうですが、輪界の未来のため「いまこそ国内販売」が大切と思うわけです。
事実として、弊社のような国内業者が輸入卸を行う商材に悪いものや紛い物（まがいもの）はございません。
商品の良し悪しとは、それを手にするユーザーにとって有益かであって、そこに導くのは販売のプロである皆様方です。
商品の特徴や利便性を理解し、ユーザー毎にベストな商材を勧める。
国内通販においても大半の業者さんが親切で分かりやすく、エンドユーザーが痛い想いをすることは無いと思います。
そしてこれは主観ですが、国内で販売される商品の売り手には対面であれ通販であれ「情熱」を強く感じます。
片や海外通販の売り手が商品に沿えたコメントや商品説明の行間からは、それを感じることはありません。
いくら輪界のマーケットが大きくなろうとも趣味の世界であることに変わりはなく、そこに「人から人へと伝える魅力」は決して無視できないものです。
それが無くなってしまったら、自転車趣味の世界は、なんとつまらないものでしょうか。

そんな我々が直面している問題に、手をこまねいているようではいけません。
まずは今回の展示会で、輪界の語り部（かたりべ）たる皆様と積極的な意見交換を行い、より強い「人から人へと伝える魅力」のため、そして、より良い自転車趣味の世界を創るための糧（かて）としたいと思います。
また、輪界の未来志向アクションとして「東京サンエス株式会社」様との協同をフィーチャーします。
昨年から始めた同社とのコラボレーションも、次世代の輪界を見据えた方策のひとつ。東京・大阪両会場で取扱い商品の展示します。
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思いの丈をぶつけていく、そんな展示会なら大賛成です。



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