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皆で走らないと分からない事
6/11新木場練 ↓ 久々の若狭爺さん、登場！⇒ヘルメットを被っていなかったので取りに帰ってもらった。（Fitte～１分のご近所なので） ↓ ８時Fitteスタートは山尾さん、若狭さん、倉本。 ホント、誰も来なかったらローラー練習に切り替えるところでした。 お迎えに来てくださりありがとうございます。m(_ _)m 現地で木庭さん、後藤さん、中根さん、林くん、瀬戸さん、飯塚君、田村さん他数名が合流。...
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切り詰めるところは切り詰める
カレー職人、ビーフカレーは一食９８円、欧風カレーは一食８８円也。 サトウのごはんはまとめ買いをしているので１個１３１円。 つまりは、一食２３０円。 あとは炭酸水７８円５００Lを飲んでお腹をいっぱいにしています。 まあ、３百円チョットてところでしょうか。 カロリーは一食約４００Kcalカロリー、ヒルクライムレースまではこれで生きます！ 自転車パーツを買うために食費を切り詰めています。...
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出すところは出す
切り詰めた食費で買っております。 ↓ ↓ Lightweightは前後別々に購入することができます。 後輪がハイトの高いもの、前輪がハイトの低いもの、これが私のお好みです。 風でハンドルが取られる事もないし、後輪はエアロで格好良いし、前輪もそこそこのエアロ効果もあって速くて乗りやすい自転車です。...
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来年継続できるかどうかはわかりません
Fitteで2018年COLNAGOが継続できるかどうか、金銭的な問題よりも人手的な問題です。 ↓ ↓ ツールドフランスが始まるまでにというか、今週中に（マリア）ローザカラーのCOLNAGOを組み上げなくては、、、。 完成車４台組むよりも、オーバーホールを１台こなす方が時間がかかるってご存知でしょうか？ スミマセン、ただ今オーバーホールに引っかかっております。 もう少々お待ちくださいませ。m(_...
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BORA ULTRA 50 チューブラー2018年モデル
ULTRA感が出まくっている「ブライトラベル」 ↓ ↓ 前輪546.0ｇ 後輪は ↓ ↓ 694.2ｇ 前後合わせて1240.2ｇ－紙の重さ＝1240ｇを切りますね。 ULTRA格好いいし、この重量です！ これの後輪よりも、ディープなリムの方が軽いとは、、、。 ↓ ↓ 同じカンパ用です。 715.0ｇ スチールボディーのシマノ用よりは53ｇ軽いのですが、生産中止方向もやむを得ないですね。...
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BORA ONE 35クリンチャーとチューブラー比較
カンパニョーロ2018年モデルご予約いただきました順番で検品＆調整後、出荷させていただいております。 今日のお仕事はこんな感じです。 ↓ チューブラー後輪（シマノ用） ６８７ｇ チューブラー前輪 ４９６.２g チューブラーは前後セット１１８３.２ｇ－紙の重さ≒１１８０ｇ前後 クリンチャー前輪 ６２０.２g クリンチャー後輪（シマノ用） ８０８.０g...
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迷惑になりませんように。
迷惑メール封鎖できませ～ん！ ↓ と言う事で土曜日＆日曜日は返信できないかもしれません。 ご用件の内容をわかりやすく題名（タイトル）にして下さいませ。 もしかすると、迷惑メールの中から拾い出せるかもしれません。 返信したくなるような内容だともっと喜ばしいです。(^-^) 宜しくお願い致します。m(_ _)m 新木場練告知...
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シワの数だけ幸せです(^-^)
月に１回の沖縄、週に１回の新木場練 まずは新木場練 ６/１８は朝７時Fitteスタート、ですが４時３０分起きで壊れた身体少しずつ温めてストレッチ。 ７時スタートに誰も来なかったら、多分普通に仕事を始めていたと思います。 浅香さんと山尾さんが来てくれたので、７時丁度にFitteスタート。...
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展示会シーズン真っ盛り！！！
本業が進まないのに展示会やセミナーに行っていて良いのであろうか？ と思う今日この頃。 ６/２９は外せないので臨時休業させていただきます。 ６/２０はMAVICの２０１８年モデル展示受注会。（軽く洗脳されたり致します？） 来年はMAVICもロードのチューブレス化に踏み込んでいくらしい、、、。 行けるかどうか？ 今日の作業の進捗度合いによります。 と言う事でMAVIC２０１７年モデル最終セールです！...
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PINARELLO 2017年アルテグラ搭載モデル超特価！！！
アルテグラが新しくなりますよね。 そんなこんなでアルテグラの完成車を超特価にて大放出です！！！ GAN RS Carbon T900 アルテグラ完成車￥５６１，６００（税込）⇒￥４４４，２００（税込） PRINCE Carbon Torayca® 60HM3K アルテグラ完成車￥５０２，２００（税込）⇒￥３９５，０００（税込） GAN S Carbon T700...
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RD-9100を取り付けて25Cタイヤの空気を抜かずに着脱する方法
RD-9100＆RD-9150を取り付けた時２５Ｃタイヤの空気を抜かないで脱着できるようにする方法につきまして。 PINARELLO編 ↓ タップをたててから ↓ イモネジをねじ込む。 ↓ するとこれと同じになる。 ↓ 最新のＦ８やＦ１０には標準装備らしいですがイモネジの販売はないそうです。 まだ、イモネジ付きのリアディレイラーハンガーの販売もないそうです。...
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ちょっと一息、それをTIMEと呼ぶ。
TIME SCYLON ノーマルシートポスト＆クラシックフォーク/アルテグラ完成車/ペダルなしで6.760kg トランスリンクにするともう少し軽くなります。（なかなか測れませんが、、、。） アクティブフォークにするともう少し重くなります。 ↓ ５３８.６g クラシックフォークは ↓ ３５５.８g 重量の差は１８２.８g...
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目の前の誘惑に勝てず、、、。（追記）
ヒルクライム用にダイエットしていたのですが、、、。 ↓ 頂き物をしちゃいました。 ＯＯ様いつもありがとうございます。 中身はこれ ↓ すぐに、こうする。 ↓ そして、私のダイエットへの野望は「泡となって消えていった」のでした。 ごちそうさまでした。m(_ _)m ↓ こちらも、よく冷えております。 ↓...
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エロティックな画像
なにこれ？ ↓ 実はこの中に入っていたものです。 ↓ 入れたら、キツくてなかなか出てきません。 で、 裏から、抜くわけです。 ↓ ひと手間かけた、２０１８年ＢＯＲＡシリーズ、多分海外並行品よりお安いです。（在庫限りです） ↓ ２０１８年 BORA クリンチャー HUTCHINSON FUSION 5 ｷﾞｬﾗｸﾃｨｯｸ 25C ２本（￥20,736）＆チューブをサービスで税込＆送料込の価格です。...
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ナンバーワン、とか、オンリーワン、とか
世界限定５０台 私は５０歳代。 そしてこれは、、、。 ↓ ナンバーワン！！！ ￥８５０，０００（税抜き）と高いお値段でありますが、ナンバーワンはオンリーワンです！ 販売はしたくないけれど、欲しい方がいらしたら販売致します。 サイズも１番です。 と言う事でお仕事的には世界的に頑張っておりますが、走りの方は引退したほうが良いんじゃない？ってな感じになっております。...
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BORA世界最狂価格の終了のご案内
BORAのFitte販売価格が変わります。 在庫限りで次回からは23％位、値上がりいたします。 ご入り用な方は、お急ぎくださいませ。 ↓ ひと手間かけた、２０１８年ＢＯＲＡシリーズ、多分海外並行品よりお安いです。（在庫限りです） ↓ ２０１８年 BORA クリンチャー HUTCHINSON FUSION 5 ｷﾞｬﾗｸﾃｨｯｸ 25C...
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仲間がいるって良いなぁ～。
レース当日チームウェアを着ての、写真はバタバタしていて撮れずじまいでした。 帰ってきてからの写真を一枚。 パチリっと。 ↓ 彼らがいなかったら、行けない（行かない）ところでした。 ああ、ありがたや、ありがたや。 ６/２８はオヤジの癌、二回目の手術の日です。（前回は直腸、今度は右目） よろしかったらクリックして応援の程お願い致します。 ↓
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GANを×（かける）
尊敬するアマンダスポーツの千葉さんを真似してみました。 ↓ う～ん、存在感は程遠いか、、、。 笑っていないとやってられない状況がございまして、、、。 実は、オヤジの右目の癌の除去手術に付き合ってくれと母親に言われたのですが、いただいている仕事はそんなにお待たせする事はできないし、PINAERLLOの継続は今まで頼ってくれていたお客様の為に続けていきたいし、、、。...
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ZXRSに一番近い乗り味のTIMEは？
ご要望の高いZXRSの再販をお願いしていたのですが、努力実らず。 そこで色々と伺いました。 ↓ ZXRSに近い乗り味のＴＩＭＥは現在IZON トランスリンク/クラシックフォークでしょう。 ７/１４まで￥５１８，４００（税込）⇒￥４８０，０００税抜き価格で販売させていただきます。 やっぱりTIMEって日々進化しているんだなと思った１日でありました。 ↓ 内側の綺麗さ、製造技術は天下一品！ ↓...
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F10が１月に発売されたのは、何故？
通常なら、ジロ・デ・イタリア期間中やツール・ド・フランスに向けて発表と２０１８年モデルの目玉として展示受注会中（６月位）に発表されるはず。 何故、１月だったのか？ それは、PINARELLO F10でのＴｅａｍＳＫＹテストの結果、今までのバランスを壊す事なく、ピナレロフィーリングを残しながら（下りや上りの総合性能を含めて）１km走ると、0.8秒短縮できるようになったから。 ↓...
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